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去年爆胎釀203死
內政部警政署統計，2012年國道車輪脫落或爆胎事故件數共411件，平均每天發生1.1件；去年共造成203人死傷，是國道肇事事故主因之一。
交通部昨指，考量爆胎等事故一旦發生在國道，因行駛速度快，往往造成嚴重交通事故，另汽車在雨天行駛時若胎紋深度太淺，輪胎也會失去排水防滑作用，恐引起追撞事故；考量行車安全，將修法強制納檢。
交通部指，現全台有670萬輛汽車和大型車，依不同車種和車齡各有定期檢驗時間規定，但汽車或大型車僅行駛國道或快速道路，路邊被攔查發現胎紋不足1.6公釐，才會被罰600到1200元。
交通部將修《道路交通安全規則》規定，自明年元旦起，汽車輪胎深度不足1.6公釐將納定期檢驗項目定期檢驗；深度不合格者，限期1個月內改善與複檢，若半年內都不改善，將吊銷牌照，不得上路。
「雖麻煩但是安全」
民眾張先生說，輪胎胎紋納檢雖很麻煩，但還能接受，畢竟是為了安全考量，他也很怕爆胎，而且定期保養有做好，應該不會有問題。
車輛胎紋檢驗新規定
適用範圍：全台670萬輛汽車和大型車
規定重點：將胎紋深度納入車輛定期檢驗項目，若深度不足1.6公釐，將限期改善，不改者半年後吊銷牌照
上路時程：明年1月1日起
資料來源：交通部
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